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摘要:因为车主并不大愿意对汽车的原有线路结构做太多的改动,因此改装技师为车主推荐了一套德国RS音符200-3三分频套装喇叭,它是德系车专用三分频套装喇叭,安装在汽车原位刚好合适,

因为车主并不大愿意对汽车的原有线路结构做太多的改动,因此改装技师为车主推荐了一套德国RS音符200-3三分频套装喇叭,它是德系车专用三分频套装喇叭,安装在汽车原位刚好合适,可以真正意义上实现无损升级。

德国RS音符两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位。

德国RS音符200-3高音单元安装在门板三角位处。

大众帕萨特是德国大众汽车公司设计生产的一款中型轿车,它与大众迈腾一起,在中国B级车市场当中长期占据销量领先的地位。但和大众迈腾不同的是,大众帕萨特的设计风格较为沉稳、车身修长大气,富有浓厚的商务气息,是很多商务人士非常喜爱的一款车型。

使用电脑做调音处理。

原车主机解析力不高,导致音频信号在细节方面很容易出现缺失,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一台卡莱维尔帝461A2音频处理器,它可以对音源进行优化,使得音源品质更为出色。而为保证声场喇叭功率输出稳定,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台意大利史泰格 ST401 四路功放。

中音单元安装在门板原位。

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中低音单元安装在驾驶坑位。

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在音源端,改装技师为汽车主机添加了一台卡莱维尔帝461A2音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净细腻。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前声场喇叭,添加了一台意大利史泰格ST401 四路功放。

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改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:德国RS音符200-3(德系车专用三分频套装喇叭)/前声场功放:意大利史泰格ST401 四路功放/处理器:卡莱维尔帝461A2

车主在平时很喜欢听一些经典老歌,这类歌曲对音乐细节部分的要求较高。所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS音符两分频套装喇叭,它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜,让中低音单元真实自然、动态效果极佳。高音单元使用了丝质振膜,让高频部分清晰亮丽,细腻动听。后声场使用的意大利史泰格SQ650c两分频套装喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐表现形式更为丰富。而为了增强音乐的渲染力,改装技师还特意为汽车音响系统,添加了一只美国K牌CWS 12寸超低音。

奔驰E300是专门为中国消费者设计的高端商务轿车,在设计上它继承了奔驰E级车高端奢华的设计风格,同时还对车身的轴距进行了加长,让整车在外观上显得修长大气,同时也让汽车内室宽敞舒适,从而为驾乘人员提供了良好的用车环境。

原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,改装技师使用大白鲨环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这不仅可以有效阻止风噪的传入,同时还可以给声场喇叭创造一个良好的工作环境。

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改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果。

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